一定のコスト
自分のハードウェアで再ルーティング, コールごとのマップ料金ではない
ミリ秒
変化があれば再計算, 機体上で、またはあなたのクラウドで
日本国内に留まる
OpenStreetMap 上でセルフホスト, 位置データは外に出ない
日本はほぼ誰よりも速く自律化を進めています, 東京の道路を走るロボタクシー、歩道の配送ロボット、そして無人地上システムへ向かう防衛の動き。高齢社会には、とても高い信頼性で人とモノを運ぶ機械が必要です。私たちは、機体自身の計算で、セルフホストで、ミリ秒単位でルートを再計算するエンジンです, だからネットワークが途切れる場所でも速く、正確に動き続けます。マップ、ライセンス、位置データは日本国内に留まり、あなたの手元に残ります。
どれもマップではなくエンジンです, だからあなたのシステムの中で、あなた自身のハードウェア上で動き、位置データは国内に留まります。
日本は2023年に公道でのレベル4走行を認可し、商用ロボタクシーが東京にやってきます。運転手が減り、人口が高齢化するなかで、自律化の必要性はどこよりも強いものです。私たちは各乗車を車両自身の計算でミリ秒単位で再計算するので、密集した狭い通りでもルートは滑らかで正確に保たれます。
2023年の道路交通法の改正により、低速の歩道配送ロボットが公道で走れるようになりました。店も運転手も減っていく町で、これらのロボットが食料品や荷物を運び続けます。人や経路、横断歩道が変化すると、私たちはそれをミリ秒単位の小さな更新として吸収します, だからロボットはクラウドへの往復なしに安全に、時間どおりに動きます。
日本の個人情報保護法は、位置データを国外へ出す前に注意と同意を求めます。エンジンは機体上または日本国内のあなた自身のサーバーで動くため、ルートや位置は国境を越える必要がありません。お客様に対して整った記録と明快な説明を保てます, データは集めた場所にそのまま留まります。
日本は無人防衛システムのための新しい部署を立ち上げ、無人地上車両の試験を進めています。現場の運用は、クラウドのマップや安定した衛星測位に頼れません。ルーティングは完全に機体自身の計算で動き、複数機の動的な再ルーティングは、ネットワークや信号に頼れないときでも動き続けます。
日本が築こうとしている形に、最初の日から合うように設計されています, 高い精度、国内のデータ、高齢社会が頼れる自律化。
エンジンは機体上または日本国内のあなた自身のサーバーで動きます。ルートや位置は国外へ出る必要がありません, これは日本の個人情報保護法と、移転の前の同意を重んじる考え方とよく合います。
OpenStreetMap または自社の道路グラフ上で動きます。あなたが払うのはライセンスと自分の計算資源であって、車両やロボットのフリートが増えるたびに再ルーティングごとに回り続けるメーターではありません。
日本は派手さよりも信頼性と職人気質を評価します。私たちは、あなたのチームがホストし、調整し、自分のものにできる、清潔で行儀のよいカーネルを提供します, 千回目の走行でも一回目と同じように動くよう検証済みです。
私たちはあなたの実際の日本のルートでの計測済みパイロットから始めます。だからスケールアップの前に、効果があなた自身の数字で示されます。ご自分で確かめられない主張はしません。
私たちはパンフレットではなくベンチマークを持ってきます。すべての数字は、日本の自分の都市で、一つのコマンドで再現できます。